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挤破头想当"国产宝马X6"?网友:画虎不成反类犬
作者:匿名    阅读量:4571  时间:2019-11-30 19:33:45
摘要: 理想与现实的差距近两年为何轿跑suv产品会多起来?除了消费者群体年轻化是大势所趋之外,还因为传统suv市场逐渐趋于饱和。根据乘联会的数据,1-8月国内suv累计销量为564.2万辆,同比下降6.6%。

曾几何时,有这样一种结合了轿车和suv优势的汽车,似乎能够以漂亮的外表,以新时代“宠儿”的风范统治世界。是的,这是轿车越野车——一款优雅纤细的轿车和实用的越野车的“新品种”。

事实上,说“新”并不新鲜。毕竟,宝马x6诞生还不到一两年,宝马X6被誉为“轿车suv的鼻祖”。然而,对于国产汽车阵营来说,轿车suv仍有发展前景。因此,长城、吉利、长安等汽车公司都涉足了轿车suv领域。

那么,这个“新品种”在中国会有什么反应呢?

理想和现实之间的差距

为什么在过去的两年里会有更多的轿车suv产品?除了年轻消费者的趋势,传统suv市场也逐渐饱和。

倍增委员会的数据显示,1-8月中国suv累计销量为564.2万辆,同比下降6.6%。可以看出,今年的suv市场远不如2015年和2016年受欢迎。毕竟,许多品牌不断推出新的suv产品,使得竞争更加激烈。

因此,轿车suv的蛋糕很快成为目标,至少在这个屋檐下没有那么多人,“战斗”也没有那么激烈。

长安cs85 coupe和吉利之星就是在这种背景下诞生的代表车型。在投放市场之前,它们非常受欢迎并受到高度关注。我仍然记得cs85 coupe的名字“国产宝马x6”着火很久了。然而,轿车suv的实际销量是多少?

一些主流轿车suv车型今年的销售数字如下:

可以看出,轿车suv产品的寿命并不顺利。尽管它在上市之初受到广泛关注,但越来越多的消费者只是看着它,带有一点“鼓掌但不赢”的意思。

重视公众赞扬,不敢尝试新事物。

事实上,轿车suv的销量可以大致猜到。毕竟,国内消费者一直是“保守的”,不喜欢尝试新事物。此外,轿车suv是一种“新产品”,售价高达十多万甚至几十万英镑。万一他们发现自己不喜欢它或者在买了它后后悔,他们能在哪里抱怨呢?

仔细想想,其实旅行车在中国已经有很长一段时间了,但是大众桑旅和标致505sw直到今天才提出旅行车在中国的发展趋势,旅行车在中国仍然处于少数地位。

当我们周围的人想买车时,我们经常听到的是讨论买辆xx车还是xx越野车更好。我们很少听说询问旅行车的事。现在,轿车越野车可能也是如此。

当一些轿车越野车首次上市时,许多人渴望尝试,但当他们真的为它们买单时,他们选择了拥有更大所有权和更深声誉的传统轿车和越野车,因为消费者会感到更“稳定”和更舒适。你喜不喜欢轿车suv,如果有质量问题怎么办?

以吉利星月的指导价135,800-195,800为例。在此范围内,您可以购买独立阵营的大部分流行产品,如哈弗h6、吉利博悦pro、荣威rx5等。此外,消费者犹豫购买日产小可、本田xr-v、三菱欧蓝德、现代ix35、大众t-roc等歌曲并不罕见。来自合资企业营地。

实用吗?不实用?

每次提到轿车suv,我们总是说它结合了轿车和suv的优势,这是跨界车的最大特点。然而,一些网友的评论给帮派兄弟留下了深刻印象:“轿车suv的操控、灵活性和油耗都不如轿车,空间和实用性也不如普通suv,起价也不低。有多少人会买这些车?”

是的,不是所有人都接受跨境风。在你看来,姿态优雅、色彩价值高的轿车suv在别人心目中可能是“四不像”,有些人喜欢的东西一定会被别人讨厌。如果你必须认真对待它,轿车suv的操控和灵活性真的很难与轿车相比。除了地面和传统suv之间的差距,它在空间上没有这种滑回形状的优势。

这涉及到一个非常严重的问题。假设预算超过100,000元,想要控制和节约燃料的消费者将直接购买门槛较低的合资甲等汽车,甚至乙类汽车。关心空间、舒适性和实用性的消费者可以直接从普通suv开始,在这个领域有无数优秀的产品,无论是独立的还是联合的。

因此,轿车suv真正的客户群应该是那些追求个性、时尚而不愿平凡的人。他们厌倦了看普通的汽车和SUV。当他们购买轿车SUV时,他们还说他们特别注意操纵或空间,他们基本上是在幕后操纵!

不管轿车suv是否实用,我相信每个人都有不同的答案。

轿车suv有前途吗?

最后,许多人肯定想问轿车suv是否有出路,毕竟它目前的销售状况令人担忧。帮派兄弟的回答是:是的!

首先,消费群体的复兴确实是一种普遍趋势。汽车公司当然准备开发轿车suv产品。例如,克林未来将继续推出轿车suv克林05。

然而,目前轿车suv仍处于相对不成熟的阶段。用户和口碑积累不够。销售量不上升是正常的。然而,只要将来有越来越多的优秀产品,轿车suv最终就会出现。

你喜欢轿车越野车吗?

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